河北轨距尺-海特测控-0级数显轨距尺

襄阳数显轨距尺，襄阳高精度数显轨距尺，襄阳轨道测量尺操作方法

使用前应在检定器上对数显轨距尺进行校准，校准完成后须对其进行检定，检定合格后方能使用。本产品自带校准功能 ，校准过程不需要外接其它设备。

现场使用时，长按确定键3秒开机。然后，拉动传动握把，将两端置于铁轨上，侧头置于轨内，放开把手，这时，显示屏显示的为当前的轨距值，*二行显示的为当前的**高值。如果想测量查照、护背，则可以按下左键或右键进行切换。无繁琐的按键操作，操作简单，使用方便，测量速度快，且安全可靠。此距尺具有节电功能，若5分钟位移传感器无移动，则进入节电状态；在节电状态下，若位移传感器有移动，河北轨距尺，则恢复测量状态；若10分钟无位移移动，则轨距尺自动关机。

轨距尺的工作条件是非常恶劣的，为满足使用要求，在轨距尺设计方面还应重视如下问题：（1）0级和1级轨距尺，应对轨距、查照间隔和护背距离示值根据实际环境温度进行自动补偿修正；（2）数显轨距尺的示值变动性、显示时间、工作电压和电池容量等应适应现场的实际；（3）在高温、低温、恒定湿热、电磁兼容、雨水等正常条件下应能正常工作；（4）能够经受住跌落、振动等非正常的不利条件；（5）确保在频繁的往复工作条件下，电子式道尺，轨距尺结构和计量性能应保持稳定。这些要求，有必要在相关标准中做明确要求。至于特定用户的其它特殊要求，可在购销合同中约定。

      轨距尺是量测两根钢轨内侧轨距地，中国标准轨距是1435mm，0级数显轨距尺，误差-2、+5mm；直线要求两根轨水平，看轨距尺的水平水泡居中；曲线外侧轨**内侧，根据不同半径计算出不同加高；也就是内外轨高差，**过允许范围就要进行养护。两根轨高差**过范围，在线路上就是存在三角坑了，影响列车稳定行驶。

      经检验合格的轨距尺一般的使用时可以不考虑方向，但在对于道岔测量时必须考虑方向，以免发生差错或不准。检验查线路轨距时，轨距尺必须放置在钢轨工作边垂直的位置上。

      为避免因放置的位置不正确而发生差误，常把固测端紧靠一股钢轨的作用边，活测端作小量前后移动，取其小量值，即为该处轨距值。测量道岔时须将固测的固定块外测量面紧靠在撤叉心轨作用面上，活测端的活测块外测量面与基本轨作用边接触，矿山轨距尺，即可测得轨距值。

      将轨距尺固测块外测量面与撤叉心作用面紧靠不动，提起拉手，使活测块内测量面与护轨作用面接触，即可量查照间隔尺寸(1391mm)。

      活测块内测量面与护轨作用面接触不动，再提起拉手，使固测块测量面与撤叉翼作用面接触，即可测量护轨护背距离尺寸（1348mm）。

      注意事项

      1、 使用轨距尺时，必须调节度轮盘，对准水准泡零位，看**高刻度，再从放大镜刻线正上方看轨距刻度。

      2、使用时严禁生拉硬拽，防止碰坏轨距尺的两个侧头，减少测量时带来的误差。

      3、要爱护好轨距尺上的刻度盘，一旦损坏将无法使用。

      4、使用后要及时上交进行保管，及时轻檫轨距尺上的污迹。